Suzuki

Na większą uwagę zasługują także niemieckie miasta. Czyli chociażby Berlin - zlokalizowany niedaleko polskiej granicy. Berlin to teraz wielka metropolia, przecież jest stolicą RFN. Jednakże w porównaniu do przykładowo Frankfurtu, Berlin nie wygląda wcale na bardzo bogate miasto - przynajmniej jeśli wziąć pod uwagę niemieckie realia. Fantastycznym miejscem na organizację wycieczki jest także Amsterdam - w szczególności stolica Holandii powinna podobać się młodym imprezowiczom. Takich miast oraz miasteczek można wymieniać jeszcze wiele. To doskonały dowód na to, że nie ma bardziej zróżnicowanego kontynentu, niż Europa. To w 100% pewne.

Również w Polsce jak i na całym świecie motoryzacja jest niezwykle ważną i widoczną na każdym kroku dziedziną. W Polsce za zalążek motoryzacji znamionuje się czas pierwszej wojny światowej. Były to zalążek dwudziestego wieku. W stolicy kraju, Warszawie przed wybuchem pierwszej wojny światowej uchwyconych było blisko czterysta aut. Jednak w tamtym czasie czytelne były sprzeczności pomiędzy zasadami ruchu drogowego i konstrukcją aut. Oczywiście pierwsze maszyny, które podróżowały po naszych dziurawych drogach nie były wytwórczości krajowej. Między pierwszą, a drugą wojną światową nadszedł stanowczy rozkwit motoryzacji. W tym czasie zanotowano ponad czterdzieści tysięcy oryginalnych samochodów, które zainicjowały jazdę po naszych drogach. Mimo to Polska była państwem zasadniczo słabo rozwiniętym pod względem motoryzacji. W tej dziedzinie w tamtych okresach przodowały Stany Zjednoczony, w jakich jeździło powyżej siedemdziesiąt procent wszystkich samochodów, które odnajdowały się na świecie. W Polsce zalążek dwudziestego wieku był czasem, w którym motoryzacja dopiero się rozwijała.